Konzorcij „Logistika BiH“, koji okuplja domaće prevoznike, saopćio je da će sutra, 26. januara, biti obustavljen teretni saobraćaj na graničnim prelazima prema državama Evropske unije. Kao razlog navode višegodišnje probleme vezane za boravak profesionalnih vozača u šengenskom prostoru, koji su dodatno pogoršani uvođenjem novog sistema ulaska u EU.
Prema najavi Konzorcija, protestne aktivnosti počet će u 12.00 sati. Tokom trajanja blokada neće biti omogućen ulaz ni izlaz teretnih vozila prema državama članicama EU, uključujući i tranzitni saobraćaj, osim u slučajevima medicinskih intervencija, prevoza za potrebe vojnih jedinica i transporta živih životinja.
Glavni koordinator Konzorcija „Logistika BiH“ Velibor Peulić izjavio je da cilj blokada nije izazivanje poremećaja, već skretanje pažnje institucija na problem koji se, kako je rekao, godinama ignoriše.
„Ovo više nije pitanje različitih tumačenja ili tehničke primjene informacionih sistema. Riječ je o opstanku domaćih prevoznika, pravu na rad i očuvanju ekonomskog suvereniteta BiH u segmentu koji je direktno povezan s funkcionisanjem lanaca snabdijevanja i ukupne privrede“, poručio je Peulić.
On je naveo da je sektor, nakon dugotrajnog dijaloga s nadležnim institucijama, doveden u situaciju u kojoj više nema prostora za dodatna odgađanja rješavanja problema koji direktno ugrožavaju profesionalne vozače i stabilnost snabdijevanja.
Prema njegovim riječima, profesionalni vozači iz BiH, ali i iz Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore, suočavaju se s hapšenjima, deportacijama i zabranama ulaska u šengenski prostor u trajanju od dva mjeseca do dvije godine, iako, kako naglašava, ne predstavljaju bezbjednosnu prijetnju.
„Vozači nisu ilegalni migranti, niti bezbjednosni rizik. Oni su ključni operativni dio evropskih i regionalnih lanaca snabdijevanja“, istakao je Peulić.
Dodao je da ovakva praksa stavlja prevoznike iz zemalja koje nisu članice EU u neravnopravan položaj u odnosu na one iz Evropske unije, što dovodi do gašenja firmi, gubitka radne snage u uslovima hroničnog nedostatka vozača i preseljenja poslovanja u države EU.
Peulić je naveo da je dosadašnja podrška Savjeta ministara BiH i Ministarstva komunikacija i transporta prepoznata, ali da bez konkretnih koraka prema Evropskoj komisiji ona ne može dati željene rezultate.
Konzorcij „Logistika BiH“ pozvao je Ministarstvo komunikacija i transporta da se na najvišem nivou obrati Evropskoj komisiji s ciljem dobijanja pisanog, jedinstvenog i obavezujućeg tumačenja važećih propisa, te da iskoristi sve mehanizme predviđene Sporazumom o stabilizaciji i pridruživanju, kao i drugim međunarodnim sporazumima i političkim dijalogom.
„Ukoliko se sada ne reaguje, kasnije više neće biti moguće govoriti o propustima ili nesporazumima. Tada će to biti svjesno nečinjenje i njegove posljedice“, upozorio je Peulić, dodajući da daljnje odlaganje znači prešutno prihvatanje nestanka domaćih transportnih kompanija, prenosi Srna.
